– A clasificación provisional ata o momento coloca a Antoine Deschamps en primeira posición, seguido de Eduardo Carpinteiro-Albino e Guido Guerrini.
– 53 equipos participantes completaron a etapa inaugural desde a praza de María Pita ata Fisterra e Coristanco, antes de regresar ao momento de partida.
A décima edición do Repsol EcoRallye A Coruña arrincou oficialmente este venres coa toma de saída ás 9.00 horas desde a emblemática praza de María Pita. Un total de 57 vehículos iniciaron o percorrido nunha cita que, por terceiro ano consecutivo, puntúa para a FIA Eco Rallye Cup. Nesta edición, a máis extensa disputada ata a data, os participantes afrontarán un itinerario global de 587 quilómetros ao longo de 35 municipios da provincia.
Durante a mañá, a comitiva completou os primeiros quilómetros do itinerario cunha parada intermedia no concello de Vimianzo, punto clave na comarca de Terra de Soneira para realizar o primeiro reagrupamiento. Tras esta breve pausa, os competidores puxeron rumbo ao faro de Fisterra, onde o primeiro vehículo fixo a súa chegada sobre as 13.15 horas.
Pola tarde, a proba encarou o tramo final do día ata alcanzar o terceiro e último reagrupamiento no concello de Coristanco, que coincide coa véspera da celebrada Festa dá Pataca. Desde esta localidade, os equipos retomaron a marcha a partir das 18.45 horas en dirección á praza de María Pita para poñer o broche final a esta primeira xornada de competición.
Tras a disputada xornada inaugural, a clasificación provisional queda encabezada nas súas primeiras posicións por Antoine Dechamps e Laurent Secretin, seguidos no podio por Eduardo Carpinteiro-Albino e José Carlos Figueiredo; e no terceiro posto por Guido Gerrini e Artur Prusak na categoría de 100% eléctricos. En híbridos enchufables lideran Ricardo Gonález e José Manuel Salas; mentres que en híbridos puros fano Miguel González e Alberto Martínez.
Ao longo do percorrido, os pilotos e copilotos transmitiron as súas boas sensacións, destacando que están a desfrutar enormemente da experiencia e da complexa navegación que esixen as estradas coruñesas. Coas espadas en todo o alto tras estas primeiras horas de carreira, os participantes encaran xa o resto da proba coa máxima expectación e rigor técnico.
