Lembra que a Consellería está aberta a modificacións de horarios e frecuencias sempre que sexan medianamente razoables.
Para o Partido Popular é indubidable que o Alcalde chegou á conclusión de que nin o túnel do Solymar nin un Puente da Pasaxe con dezaseis carrís en cada sentido, resolverá a insolvencia dun plan urbanístico que esquezo prever o crecemento poboacional que o mesmo permitía e non reservou as marxes dos viais para o ensanche das principais vías do municipio.
“Recoñeceuno recentemente ao recomendar aos veciños de Sada o utilizar, para ir e vir á Coruña, a Nacional Sexta cuxas regulacións de tráfico efectuadas en base á instalación de rotondas e semáforos converteron esta opción nun novo calvario de retencións e atascos” manifestou Loli Silva
Para o Partido Popular o Alcalde volve a distorsionar o problema da falta de mobilidade xerada polas súas propias decisións derivándoo ás demais administracións.
“Cargouse o bus a Santa Cristina ao non querer pagar a parte que correspondía municipio. Encargou un plan de mobilidade do que nunca máis soubemos. Expuxo, co concello da Coruña que lle entro do trapo, un servizo de transporte marítimo entre ambos os lados da ría. Nada se sabe.
Agora aparece con esta nova proposta de creación dun consorcio de transporte entre os municipios de Área metropolitana.
” Pero segue expedindo licenzas de construción e con iso multiplicando número de veciños e coches.”
“É plenamente consciente de que os problemas de mobilidade, lonxe de resolverse, van agravar e xa está a poñer véndaa antes da ferida” lamento a Portavoz Popular.
“Pídolle seriedade, que recoñeza o fracaso do Plan Xeral en canto á mobilidade e empezo, con consorcio ou sen el, a adoptar medidas serias e responsables para facer fronte aos miles de coches que van circular polas nosas estradas nos próximos anos se non se establecen outras opcións” engadiu.
