· Lembran que o Goberno se había comprometido por escrito e en nota oficial a licitar as obras en 2023 e incumpriu flagrantemente. “Basta de dilacións e de enganos aos cidadáns, esiximos dilixencia e licitación de obras xa”, afirma Celso Delgado
· A execución destes carrís resulta esencial para os usuarios da N-120, xa que ao non poder adiantar nese tramo increméntase a duración da viaxe entre 10 e 15 minutos
O 4 de novembro de 2025 os deputados ourensáns do PP, Celso Delgado, Ana Vázquez e Rosa Quintana rexistraron no Congreso dos Deputados as siguentes preguntas dirixidas ao Goberno:
Finalizou xa o Ministerio de Transportes e Movilidad Sostible a redacción do proxecto construtivo dos carrís adicionais da N-120 entre Vos Peares e Ourense PPKK 548 ao 564 (provincia de Ourense)?
Despois de incumprir o Ministerio de Transportes e Movilidad Sostible a data comprometida de licitación en 2023 das obras de “mellora da seguridade viaria na estrada N-120, coa implantación de 4,22 quilómetros de carrís adicionais entre os km 548,800 e 564,000, na provincia de Ourense”, que data compromete para licitalas?
Na exposición de motivos os deputados lembran que o Mitma tardou desde novembro de 2017, cinco anos e dous meses en aprobar de forma provisional en xaneiro de 2023 o proxecto de trazado destes carrís tan esenciais para os usuarios da N-120, moi especialmente para os que se moven entre Valdeorras, Monforte de Lemos e Ourense, xa que desde Vos Peares e ata a capital provincial non poden adiantar o que supón incrementar a duración da viaxe entre 10 e 15 minutos.
A anteriores preguntas destes mesmos deputados o Goberno eludiu comprometer unha data certa de licitación destes carrís xa que respondeu o 5 de xuño de 2025 que “O Ministerio de Transportes e Movilidad Sostible aprobou o expediente de información pública e o proxecto de trazado do proxecto de: Carrís adicionais da N-120 entre Vos Peares e Ourense, PPKK 548 ao 564 (provincia de Ourense). Na actualidade atópase en redacción o proxecto construtivo que terá en conta as prescricións derivadas da aprobación do expediente de información pública e do proxecto de trazado”
Unha vez máis hai que lembrar o flagrante incumprimento do compromiso explicitado o 2 de marzo de 2023 polo secretario xeral de infraestruturas do Mitma, Xavier Flores, que rotundamente afirmara “que o obxectivo é poder licitar as obras correspondentes en 2023.”
https://www.transportes.gob.es/o-ministerio/salga-de-prensa/noticias/jue-02032023-1513
Por se non fose pouco, o 17 de xaneiro de 2024 o entónces subdelegado do Goberno, Emilio González Afonso tras visitar Vilamartín de Valdeorras fixo declaracións aos medios dicindo: “O proxecto de trazado dos carrís de adiantamento que facilitarán a circulación entre Alto dá Guítara e Ourense xa está finalizado e o expediente tamén superou o trámite de exposición pública, que só rexistrou unha alegación,. Durante a súa visita a Vilamartín de Valdeorras indicou que, unha vez superados estes trámites, “a obra podería empezar este ano. Ou compromiso do Goberno central está aí”. E engadiu “González explicou que unha vez superados os citados trámites > explicou”
A aprobación do expediente de información pública e definitivamente o proxecto de trazado para a mellora da seguridade viaria na estrada N-120, coa implantación de 4,22 quilómetros de carrís adicionais entre Vos Peares e Ourense adoptouse en abril de 2024, quince meses despois da aprobación provisional.
Dezaoito meses despois o Proxecto construtivo debería estar concluído e o Ministerio de Transportes e Movilidad Sostible en condicións de comprometer unha data certa de licitación destes tan necesarios carrís.
“Basta de dilacións e de enganos aos cidadáns, esiximos ao MITMA dilixencia e licitación de obras xa”, afirma o deputado Celso Delgado.
