Domínguez lamenta o pésimo plan de tráfico do Nadal que colapsa a cidade: “Fan imposible que a xente veña a Pontevedra”

adminON
Lectura mínima de 3

• O dirixente do PP aposta por unha reordenación do tráfico, que inclúa a reapertura de Raíña Victoria e a conexión dos aparcadoiros disuasorios co centro urbano mediante transporte público: “É urxente actuar”

• “Vemos como o tráfico en Pontevedra é un horror, e Lores parece dicirlle á xente que non veña á nosa cidade, o cal é inaceptable, especialmente nunha época tan importante para o comercio local”

O portavoz do Partido Popular en Pontevedra, Rafa Domínguez, criticou duramente o plan de tráfico implementado durante a campaña do Nadal, cualificándoo de “desastre absoluto” que afecta tanto á mobilidade como ao comercio local. “En Pontevedra, é moi difícil aparcar. A carencia de aparcamentos públicos conectados co centro mediante transporte urbano agrava a situación, e o tráfico é un caos constante”, afirmou.

O xefe da oposición lembrou que durante as negociacións co BNG propúxose unha reordenación do tráfico baseada en estudos independentes, incluíndo a reapertura de Raíña Victoria como unha vía crave para desconxestionar a cidade. Con todo, estas propostas foron rexeitadas. “Estamos a ver como o tráfico en Pontevedra é un horror, e o goberno de Lores parece dicirlle á xente que non veña á nosa cidade, o cal é inaceptable, especialmente nunha época tan importante para o comercio local como o Nadal”, declarou.

Desde o Partido Popular, esíxese ao goberno municipal un plan de tráfico “en condicións” que priorice tanto a accesibilidade ao centro urbano como a dinamización económica. Entre as propostas destacadas por Domínguez, inclúense:

• A creación de aparcamentos disuasorios mellor conectados co centro mediante autobuses urbanos eficientes.
• A reapertura de vías estratéxicas como Reina Victoria para reducir os atascos.
• Un estudo independente sobre as necesidades reais de tráfico na cidade.

“É imprescindible contar cunha estratexia que facilite o acceso á cidade mediante aparcamentos públicos conectados con autobuses urbanos e medidas efectivas para reducir os atascos. Sen iso, seguiremos vendo un impacto negativo tanto na calidade de vida dos cidadáns como na actividade dos nosos comerciantes”, conclúe Domínguez.

Comparte este artigo